Михайлов Геннадий

РЖД может сколько угодно отрицать, что повысило цену на проезд в поезде. Но реальность именно такова. Я посмотрел цены по своему направлению, Москва-Чебоксары... и что я вижу, билет на самолет стоит дешевле, чем плацкарт в поезде, я уже не говорю о купе.



( Collapse )

Символично, что 1-го сентября на улицы Москвы выехали новые электробусы. Знакомьтесь с будущим) Презентация московского электробуса прошла на ВДНХ. Экотранспорт 1 сентября должен пойти по маршруту 73-го троллейбуса: от района Алтуфьево до ВДНХ. В течение месяца проезд на новом транспорте столицы будет бесплатным


( Collapse )

Я многое видел, но этот проект крутой и красивый. Особенность новой ветки от Саларьево до Столбово в том, что она проходит по поверхности, вдоль новой автотрассы Солнцево-Бутово-Видное. Вокруг леса и дачные поселки.


( Collapse )

А чем Москва хуже Парижа? Во многом даже лучше. Но сейчас речь не про Эйфелеву башню, а про транспорт. Если по количеству станций мы немного отстаем, 302 против 249, то по красоте можем дать фору любой европейской столице. Когда был в Париже поразился хитросплетению линий метро


( Collapse )

Помните фантастический роман "Метро 2033" Дмитрия Глуховского? Так вот он безнадежно устарел задолго до описываемой даты. Речь конечно не о ядерной войне, а о самом метро. Даже фантаст не мог представить, что метро за это время увеличится в 2 раза. Он не смог предугадать ни МЦК, ни новые ветки метро, ни тем более Третье кольцо метро.


( Collapse )

Знаете какая большая проблема МЦК? Все вроде отлично, но для того чтобы перейти со станции метро на МЦК, приходится выходить на улицу. Вроде мелочь, а не всегда приятно, тем более в такую прекрасную летнюю погоду.


( Collapse )

Для меня электричка всегда ассоциируется с грязным вагоном, пьяными рожами и вонючими полустанками. Помните такую картину? А я еще застал, эту адскую смесь востока и запада.


( Collapse )

Ну, что сказать? Круто. Совсем как в "зажравшейся" Европе. Старые электрички уходят в прошлое, а им на смену приходят новые из "семейства птичьих", ранее появились "Ласточки", а теперь новые комфортные экспрессы "Иволги"


( Collapse )

Не пугайтесь, это пост не про ориентацию, а про Филевскую линию метро. Одна из самых старейших веток, которая ни разу не реконструировалась, хотя значительный ее участок проходит по земле - а значит, постоянно находится под солнцем, ветром, дождем или снегом.


( Collapse )

Представить себе город будущего пытались многие, и, забавный момент, ни у кого из прошлого не получилось предугадать то, что окружает людей в настоящем. Самое забавное, что этот островок строится в самой Москве и уже сегодня можно увидеть его, проезжая на МКЦ мимо территории бывшего завода ЗИЛ


( Collapse )