Около часа дня мы наконец-то собрались все вместе и выдвинулись в Порт Кавказ.
Это первый отстойник, где заворачивают машины на паромную переправу. Здесь оформляют документы, оплачивают проезд. На наши Тундры он составил - 2500 рублей, плюс 160 рублей с человека. На маленькие легковые стоит от 1000 до 1500 рублей в зависимости от размера и длины. И по очереди машины отправляют отсюда дальше к парому.
Пост ГАИ, где проверяют билеты и талоны на очередь.Едем дальше.
Впереди сразу видно откуда когда-то начинались прошлогодние очереди. Вдоль дороги стоят туалеты. Сейчас все свободно.
Проехали железнодорожный переезд, на котором простояли еще около 10-20 минут, пока тепловозы перетаскивали вагоны на паром. И подъехали к Морскому порту. Здесь уже стоит живая очередь.
На въезде на парковку перед заездом на паром Досмотр. Проверяют примерно как при входе на Железнодорожный вокзал. Могут проверить все сумки через сканер.
Вот уже виден паром. Здесь машины выстраивают в ряды, все аккуратно и без суеты.
На ближайший мы не успели, ждем следующего. Слева Зал ожидания.
Где можно посидеть
Выпить кофе и перекусить
Смотрим как грузятся машины в паром. Их ходит несколько. Перед нами самый маленький, в него влезает около 25 машин. А слева уже большой, вместимостью более 200.На нем мы и поплывем.
Автобусы проходят без очереди.
Здесь можно сходить в туалет и покурить. Кстати в Зале ожидания есть Вай-Фай.
Размеры парома внутри впечатляют.
По лестнице поднимаемся на верхнюю палубу.
Здесь как в самолете, мягкие кресла, телевизор по которому рассказывают про Крым.
Еще один паром
Паром идет достаточно быстро, около 20 минут. Большее время занимает загрузка и разгрузка. Я поговорил с другими водителями, вся переправа, от первого отстойника до парома, у них заняла около 4-5 часов. Конечно 1 мая было намного дольше, около 7-8 часов. Но и в Москве в эти дни были жуткие пробки.
Видео заезда на паром.
А наш автопробег по Крыму на автомобилях TUNDRA продолжается, будет много гор и непроходимых дорог.
Journal information