?

Log in

No account? Create an account

Михайлов Геннадий

Человек и Гражданин

«Разорю!» и «Не потерплю!»
gmichailov
Гляжу я вот на то, что у нас в России с экономикой происходит, и вспоминаю, так сказать, бессмертные строки Салтыкова-Щедрина из «Истории одного города». Вспоминаю я их в связи с деятельностью Эльвиры Набиуллиной, главы Центробанка. Мне кажется, что она в своем кабинете кричит: «Разорю!» и «Не потерплю!». И все это относится к бизнесу в России: она его у нас не потерпит и поэтому разоряет. При этом выбран очень простой способ: держать ключевую ставку на таком уровне, что никакого развития у бизнеса нет и быть не может, поскольку взять кредит в банке нет никакой возможности.Read more...Collapse )



promo gmichailov november 1, 2018 10:00 4
Buy for 100 tokens
Давно хотел написать этот пост. Реклама в этом блоге выгоднее, чем у nemihail, хотя он и пытается доказать обратное. Каждый пост, а у меня в среднем 1 пост в день, просматривает от 30 до 200 тысяч уникальных пользователей и кучу комментариев, это без учета соцсетей, о которых будет речь ниже.…

Как реконструируют дорогу для знати
gmichailov
Говорят, что все дороги ведут в Рим. Врут: в России они все ведут в Москву ))

На первый взгляд, сегодня все дороги одинаковы, ну может пробок на некоторых поменьше, а на других – побольше. И мало кто задумывается о том, что у каждой из этих дорог своя собственная история. Например, всем известная Каширка. Глядя на эту современную автомагистраль, как-то тяжело поверить в тот факт, что когда-то это была дорога для знати. До Октябрьской революции земли вдоль Каширского шоссе были крайне популярны среди русских дворян. Тут размещались имения графа Меншикова и Орлова-Чесменского, многих других аристократов. Соответственно, и поддерживали Каширский тракт в надлежащем состоянии.
Сегодня Каширское шоссе – современная автомагистраль. И до недавного времени единственное, чему можно было присвоить эпитет «знатный», - это пробкам, которые образовывались здесь. Причина в том, что шоссе было построено в середине прошлого века и на такой поток транспорта, как сейчас, оно просто не было рассчитано. Потом его перестраивали, сделали так называемые клеверные развязки, даже не подозревая, что придет время, и именно они из-за очень напряженного трафика станут настоящим препятствием для движения по автомагистралям.



Read more...Collapse )