March 12th, 2014

promo gmichailov november 1, 2018 10:00 4
Buy for 100 tokens
Давно хотел написать этот пост. Реклама в этом блоге выгоднее, чем у nemihail, хотя он и пытается доказать обратное. Каждый пост, а у меня в среднем 1 пост в день, просматривает от 30 до 200 тысяч уникальных пользователей и кучу комментариев, это без учета соцсетей, о которых будет речь ниже.…

Девять преимуществ Жилого Комплекса "Девять"

Изучая информацию об очередном строящемся жилом комплексе московского региона, задаешься вопросами: чем он лучше других? каковы его преимущества и сильные стороны? можно ли доверять броской рекламе? каковы риски от денежных вложений в такого рода недвижимость? и т.д. и т.п. Подобные сомнения и опасения вполне обоснованы, поскольку повседневная практика показывает, что где-то застройщик затягивает со сдачей домов, где-то реклама не соответствует действительности, где-то цена расходится с качеством, а где-то есть иные подводные камни, связанные с инфраструктурой или неблагополучной социальной и экологической обстановкой в районе вокруг домов, повышенной шумностью от автодороги, близостью объектов повышенной опасности и т.п .
0.верхний пост

Collapse )

Долгая история Datsun и Ралли Сафари, часть 2

Первую часть рассказа мы закончили описанием череды громких побед Datsun 510. Наступил 1971 год, и вместе с ним настала очередь для Datsun 240Z становиться легендой ралли…

Итак, на дворе 1971 год и новый виток ралли Сафари. Экипаж в составе уже известных вам Геррманна и Шуллера стартовал с 11-ой позиции, товарищей по команде поддерживали Шекхар Мехта с Майком Доти и Рауно Аальтонен с Питером Истером (Pieter Easter). В этой гонке участвовало 38 автомобилей Datsun, большинство из которых было представлено 510-ой моделью.

Маршрут снова был разделен на две части, обе из которых сходились в виде гигантской восьмерки в стиле Дали в Найроби, где гонка начиналась и заканчивалась. Первый перегон вел к Момбасе — городу на кенийском побережье.
rh_2_01

Collapse )